布製ソファーからレザーへの張り替えの紹介です
和歌山市内にカフェをオープンさせる
旧友からの依頼で
ジャパンアンティークのソファーの
張り替えのお手伝いをさせて頂きました
身内からご縁があって巡って来た
ソファーの布部分を
全てレザーで張り替えました
カフェのインテリアにあわせ
レザーの色を選んでもらいました
布からレザーに変えるだけで
随分と雰囲気が変わります
布に比べてレザーは丈夫ですが
その分 メンテナンスにも気を使います
乾拭きやオイルメンテナンスは
長く使っていく上で必須な作業となります
実際に店内に納めたら
お店の雰囲気としっかりとマッチしておりました
和歌山南インター下車5分程に位置する
「otebo164」10月のオープン予定です
バイクとギターが大好きな
優しい人柄のマスターです
どうぞ宜しくお願いします
革工房Taku
Mail leather@k-taku.com
LINE leathertaku
Tel 080-2434-7514
オーダーメイドで製作した
テンプター400のカスタムシートの紹介です
京都市北部の山間地域にある
ここ京北は絶好のツーリングスポット
真冬以外は多くのライダーが行き交います
今回のお客様とは近くのラーメン屋さんと
道の駅で同じ日に2回も出くわし
私の方から声を掛けさせて頂きました
「京北のコンビニの横にあるレザー屋さん？
あれは喫茶店ちゃうんかいな？」
って会話がきっかけで親しくなり
ご自身でカスタム中のテンプターのシートを
オーダー製作する流れとなりました
70〜80年代の旧いバイクパーツを加工して使い
その雰囲気に合わせてスズキのT250の
純正シートをベースに
お客様自身でスポンジを加工された物を
お預かりしてレザーを張りました
参考となる旧いシートもお預かりし
同じパターンでダイヤパターンの
タックロール加工を施しました
シートの後方には
旧いユニオンジャック×SUZUKIのプレートに
穴あけ加工をして
真鍮リベットで配置しております
早くバイクに乗せた状態を見たいところです
多分 日本のバイクには見えない
独特な世界観になることかと…
遠方からのお客様には
LINEやメールでイメージ共有しながら
打ち合わせから製作対応させて頂きます
革工房Taku
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オーダーメイドで製作した
ビジネスバッグの紹介です
ダークグリーンの本体に
ブラックのハンドルと金具類
ハンドル周りは構造上の関係で手縫い
その他は全てミシン縫いとなっており
修理をしながら長年使って頂けるよう
デザイン、強度、構造等を考えての
オーダーメイドになります
ファスナーはYKK社製の
エクセラシリーズのマットブラック
バッグの口が開き易いよう
片側はファスナーが長くなっており
マグネットホックで固定されます
底面には真鍮製の鋲が5個あり
レザー面をダメージから守ります
中には豚革ヌバックと頒布生地のコンビで
PCや文具類を保護します
A4ファイルがスッキリ収まるサイズ感です
両サイドにはセンターで区切られたポケットがあり
財布や小物類が収納できます
いずれもオーダーの為
お客様の用途に合わせて
サイズやポケットの数も対応しております
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ロイヤルエンフィールドの
シート張り替えの紹介です
インドを行き来する友人から
「エンフィールドに乗りたい！」と相談を受け
オークションで入手した車体を
メンテナンスして車検をとったのは5、6年ほど前
手作りの鉄板剥き出しのシートに
純正のタンデムシートを付けていましたが
この度レザーでの張り替え依頼を頂きました
クッション性の優れたウレタンスポンジを
お尻の収まりが良い様に加工
タンデムシートの前方には
サドルシートの鉄板が干渉していたので
スポンジを削って逃し
角張ったサドルシートにも曲線を作り
お尻の形状に沿ったデザインへ変更
アールのついたおろし金が
スポンジの整形には重宝します
上手い事レザーのシワを伸ばしながらの
座面張りはなかなか根気がいります
特に一枚革での張り替えは大変です
エンフィールドの曲線美に合わせた
美しいラインが表現できました
タンデムベルトはタンデムシートの
曲線に合わせたデザインで
サドルレザーを2枚貼り合わせ
サドルシートは手縫い
タンデムシートはミシン縫い
それぞれの加工用途に合わせて
縫製を選んでおります
たっぷりオイルアップして
ビンテージな雰囲気にマッチさせます
経年変化が楽しめる
世界でひとつのレザーシートが完成です
サドルシート裏面は
宇宙人の顔みたい！笑
今回も想像力を働かせながら
楽しくお手伝いさせて頂きました
ありがとうございます
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1950年代のビンテージハーレーの
バディーシートの張り替えの紹介です
おそらく1950年代当時の
オリジナルシートをお預かりし
スカート部分は再利用し
座面のレザーを張り替えました
硬化してひび割れた座面のレザーを
丁寧に取り除き
スポンジも整形して再利用する事で
当時のフォルムとクッション性の良さはそのままに
今回はディアスキン(鹿革)を利用する事で
シルエットと作業製を重視した他
後々のエイジングの具合や
座り心地にも配慮し
スカートやバイクの経年劣化に雰囲気を合わせて
レザーにエイジング加工を施しました
旧いものが醸し出す
ビンテージの雰囲気と
曲線美や機能美に対して
違和感を感じる事なく
新しいレザーを張る事で
今後のバイクライフが安心して楽しめます
70年以上も前の旧いレザー製品ともなると
やはり劣化が著しく
リペア補修はコンディション次第となります
シートを受け取られたお客様より
早速取り付けた様子の動画や
座り心地の良さ等の感想を頂き
ようやく私も一安心しました
ビンテージバイク屋さんや
ビンテージバイクのオーナーさんより
ご相談を受けることも多くございますが
破損のリスクを伴う可能性があるものが多く
現物確認が必須となります
現物確認をした上でお断りさせて頂く事も
多々ございますので
何卒ご理解の程 宜しくお願いします
遠方からのお客様には
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対応させて頂きます
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友人からのオーダーで製作した
オーダーメイドの折財布の紹介です
表面は手染めのイエローとネイビー
初めて使うアメリカ製の染料の為
どんな色に染まるか期待しながら染めてみました
色むらも無く 落ち着いた感じの発色です
どこかに"Z"のイニシャルを
と言う事でフラップの隠しホックに刻印
中面の収納には
カード数枚と名刺をと言う事で
それぞれのポケットを配置
ファスナー付きの小銭入れは
財布を開かずに小銭のみが取り出せます
ファスナーの引き手には
日本国旗をイメージした
白×赤のガラスビーズと
鹿革の革ひも
焦茶色のオイルレザーに
ミシン縫いでお作りしました
札入れは2層タイプで
札を分けたり
領収書やレシートを収納できます
ご注文ありがとうございました
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