オーダーメイドで制作し
先日 納品させて頂きました
500万円入る長財布の紹介です
今までにもいくつか作っておりまして
当ブログをご覧になり直接ご来店となり
打ち合わせとなりました
ブラックレザーに
赤色のステッチ
財布の裏面には
刻印で会社名をお入れしました
手前からカード入れ
100万円、200万円、200万円のポケットになってます
今まで幾つか作ってきましたが
この度 初めてどのような使い方をされるのかを聞いてみました
現金を金庫に入れる際に
裸で入れるのも具合が悪く
かといって相応の封筒もなく…とのことでした
使用目的が分かり
今後の製作がしやすくなりました
遠方からのお客様には
LINEやメールでイメージ共有しながら
打ち合わせから製作対応させて頂きます
革工房Taku
Mail leather@k-taku.com
LINE leathertaku
Tel 080-2434-7514
明日10/1
ホームページの
#リニューアルOpen となります
#webShop では
オンライン購入ができ
カード決済にも対応
実店舗まで来られない方も
オンラインショップで
レザーアイテムをご覧頂けます
#リニューアルオープン記念 として
Openから２ヶ月の間に
会員登録して頂きますと
1,000円分にあたる
1,000Pが付与されます
どうぞご登録を
よろしくお願いします
※使用期限はございませんが
革製品以外のケアグッズのみの
ご購入はご遠慮ください
まだまだ作りたいものや
やりたい事もたくさんありますが
少しずつ紹介していけたらと思います
今はロゴマークを製作中で
Tシャツやステッカー等の
グッズ販売もしていく予定です
どうぞお楽しみに！
web制作
@lost_kyoto
革工房Taku
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もうすっかり秋ですね
個人的には旬の食を絡めた
バイクツーリングが楽しい季節です
秋と春はレザージャケットを着込んでの
ツーリングもレザー好きには醍醐味であります
さて10月の営業日カレンダーになります
地域のお祭り等のイベントで週末をお休みすることもあります
営業時間は
週末は10〜17時としており
平日は作業に集中したいため
13〜16時までとしております
私一人での製作と接客
オーダー対応ですので
様子を見ながらバランスを模索中です
10/1 ホームページをリニューアルオープンします
また改めて告知いたします
革工房Taku
Mail leather@k-taku.com
LINE leathertaku
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１９４０年代の旧いハーレーダビッドソンの
シート張り替えのご紹介です
昨今のコロナウィルスの感染拡大により
バイクでの移動が見直され
空前のバイクブームが沸き上がってから早３年
昔憧れたバイクを手に入れ
人里離れた田舎道や峠道、海岸線の道をひた走る…
ここ京都市山間部の国道も週末ともなると
多くのライダー 新旧問わず多くのバイクが行き交います
今回お預かりしましたのは1948年式のPanヘッドというモデルのシート
1948年当時のペイント（塗装）が残るかなりの希少車になります
しかしどれだけ当時のオリジナルを保とうとも
レザーばかりはなかなかそうも行きません
湿気や乾燥などの保管状況によりコンディションは様々
鉄などの金属に比べ劣化が著しい素材です
今回送られてきたシートはスポンジも分厚く加工され
バイクのシルエットにもマッチしにくい状態でした
お客さまからは なるべくシャープなラインを求められ
解体から完成までの段階を
LINEメッセージで細かく確認して頂きながら納めさせて頂きました
スポンジの種類や厚み
レザーの種類や厚みも異なり
それでいてフィット感や座り心地も良く
バイクと体のホールド感もとても重要な要素となります
元々は工場で量産体制の中で機械で製造されていたものを
個人のレザー職人が手作業で作り直すとなると
なかなか難しい問題がいくつも訪れます
お客さまにご理解を頂けるように
しっかりと説明をさせて頂きながら
レザーの特性を最大限に生かし
手縫いでひと針ずつ丁寧に仕上げてまいりました
この辺りの旧いバイクともなると
オーナー様も極力 時代やメーカーの異なるパーツは嫌います
今回はシート裏面にあるリベットを使い回すか新品を使うかで悩みましたが
オリジナルを使い回すことによって金具のホールド力が落ち
レザーの変形や破損に繋がるぐらいならば
そこまで見えるところでもないので…
ということでご理解を頂き
艶消しブラックの新品リベットで打ち替えました
シートを受け取られたお客様より
「見た目の雰囲気 シートの形状 座り心地 ステッチのピッチ
バイクで走行した際のホールド感まで 全て完璧です！」
ととても嬉しいお電話を頂きました
こだわりの詰まったバイクシートの張り替えは
私の方も構えてしまうところもございます
張り替えの加工内容により
素材のチョイスも異なります
スポンジを使い回すかどうか？
上記画像の鉄板を囲むレザーのパーツを使い回すかどうか？
それぞれを使いまわした場合 耐久年数はどの程度か？
などなどを踏まえながら
費用や納期をお伝えし
お客さまに納得していただけるよう
コミュニケーションを重視してお手伝いをさせて頂いております
遠方からのお客様には
LINEやメールでイメージ共有しながら
打ち合わせから製作対応させて頂きます
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こんにちは
９月に入り駆け抜けるように秋めいた京都の山間部でしたが
暑かったり 涼しかったり 雨が続いたりと
服装選びに気を使う毎日です
特にバイクで走るとなると尚更です
さて改めて営業日カレンダーを設けました
営業時間の方は
週末は10〜17時としており
平日は作業に集中したいため
13〜16時までとしております。
私一人での製作と接客、オーダー対応ですので、
まだまだ様子を見ながらバランスを模索中です
現在リニューアル作業中のHPも
もう間も無くオープンの兆しが見えてまいりました
webshopも充実し 遠方のお客さまへの対応も
今ままで以上に頑張りたいと思います
どうぞ宜しくお願いします！
革工房Taku
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オーダー製作した1950年代ベスパの
サドルシートの紹介です
長年使っていたビニールレザーの
ソロシートを送って貰い
丁寧に解体して型紙を製作
本革でのベスパのシート製作は初めて
今回は茶芯をご希望
茶芯とは
黒色のレザーが経年変化とともに
黒色が色褪せて茶色の下地が
透けてくる様子
2.5mm厚のオイルレザーのキャメルに
茶色の染料で染めた後
更に黒色に染色しました
ステッチは茶金の糸でミシン縫い
リベット金具は真鍮
芯となるゴム板と
シートフレームに固定する4枚のプレートは
使い回しております
さらにご希望により
"AQUILA"のプレートと
真鍮リベットで配置しました
確認のため
私の所有するベスパに
取り付けてみました
旧いバイクにはレザーのシートが
良く似合います
遠方からのお客様には
LINEやメールでイメージ共有しながら
打ち合わせから製作対応させて頂きます
革工房Taku
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ビンテージハーレーのサドルシートに
レザースカートを追加しカスタマイズしました
サドルシート自体の張り替え行わず
1940〜50年代の古き良きアメリカの
デコレーションをイメージしたカスタムです
茶色のオイルレザーに黒色を上塗りし
通称"茶芯"とよばれる風合いに染めました
1940年代の旧いバイクの雰囲気に合わせて
レザーとスタッズ金具と共に
ビンテージ加工を手作業で施しました
レザーは染めながら手揉みする事で
シボと呼ばれるシワを作り味わいを演出
スタッズ金具はヤスリやバーナーを使い
古びた雰囲気をつくります
実際にバイクに取り付けると
新しすぎず調和のとれた風合いです
風や太陽や排気ガスにさらされて
更なる経年変化を重ねていく事でしょう
遠方からのお客様には
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